Si tratta della prima vettura disponibile in configurazione elettrica pura, ibrida e ibrida plug-in. Spaziosa e tecnologica, Hyundai Ioniq nelle versioni ibride è equipaggiata con un 1.6 benzina GDI 4 cilindri ad iniezione diretta che eroga una potenza di 105 CV e sviluppa una coppia di 147 Nm. Il motore termico è abbinato ad un cambio a doppia frizione DCT a sei rapporti e a un propulsore elettrico da 43,5 CV alimentato da batterie con polimeri agli ioni di litio da 1,56 kWh, posizionate sotto i sedili posteriori. La potenza di sistema della Ioniq Hybrid è di 141 CV e la coppia massima raggiunge i 265 Nm. Nel dettaglio la Hyundai Ioniq 1.6 Plug-in Hybrid 6DCT Comfort è una Berlina 5 porte 5 posti della Hyundai lunga 447 cm, larga 182 cm, alta 145 cm con un bagagliaio da 443 a 1.505 litri. Nella versione 1.6 Plug-in Hybrid 6DCT Comfort costa 33.750 € con motore a ibrida plug in di 1.580 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 104 kW/141 CV ed una coppia massima di 204 Nm a 1.000 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 45 litri. Le emissioni di CO2 sono di 26 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 178 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.495 kg.