In attesa di lanciare la sua nuova gamma di vetture elettriche anche Volkswagen come altri costruttori sembra porsi il problema di renderli accessibili al grande pubblico che non sembra intenzionato, almeno per ora, ad acquistare un modello elettrico più costoso, ad esempio, di un diesel e con le molte complicazioni che ancora ci sono in tema di ricarica.
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L'idea che starebbe maturando all'interno di VW sembra essere quella di arrivare a “prezzare” gli elettrici come gli attuali
diesel. Chiare, dunque, le intenzioni del costruttore di Wolfsburg di offrire dei modelli EV come “elettrici per tutti” e
ancora di arrivare a vendere milioni di elettriche e non elettriche per milionari. Al punto che partendo proprio da listini
accessibili Volkswagen conta di convincere milioni di persone ad acquistare i suoi futuri elettrici.
Un'altra possibilità per rendere accessibili gli elettrici Volkswagen la sta valutando dopo aver notato che i conducenti che
utilizzano la loro vettura soprattutto in città e nelle aeree urbane non hanno bisogno di percorrere lunghe distanze. Di conseguenza
in futuro potrebbero optare per un elettrico con una batteria accreditata di un rendimento energetico inferiore. Il che farebbe
pensare che la famiglia ID verrà offerta con più opzioni di batteria e che gli EV con capacità più limitate sarebbero probabilmente
quelli con un prezzo più conveniente.
Il primo veicolo elettrico di Volkswagen basato su MEB arriverà nel corso del 2020 e potrebbe essere chiamato ID Neo. Volkswagen è stata prudente nel rilasciare le principali specifiche tecniche dei suoi futuri veicoli elettrici, ma ha già confermato che la “famiglia” ID disporrà di un pacco batterie modulare che consentirà un'autonomia minima di poco più di 300 km, ma fino arrivare ad oltre 500 km.
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