La berlina Id, capostipite della famiglia di vetture elettriche Volkswagen, si baserà su un'inedita architettura, sarà spinta da un powertrain del tutto nuovo da 170 cv, posizionato posteriormente e costantemente connesso alla rete per ricevere gli aggiornamenti del software, che promette un'autonomia di oltre 400 chilometri. Formalmente l'Id sarà un po' più compatta di una Golf, ma dentro sarà un po' più spaziosa grazie al pianale piatto e al passo più ampio. L'intenzione della Vw è di offrire l'Id allo stesso prezzo di una Golf turbodiesel.