Volkswagen Golf è anche a metano. Il costruttore di Wolfsburg ha annunciato l'arrivo in Italia della best seller del segmento C con motore 1.5 da 130 cv e 200 Nm disponibile sia con cambio manuale, sia con l'automatico doppia frizione Dsg. Disponibile nelle carrozzerie berlina 5 porte e Variant a prezzi che partono da circa 26mila Euro.
L'aggiunta di un terzo serbatoio per il gas metano ne estende l'autonomia fino a 422 km (ciclo WLTP), mentre i costi di gestione sono ancora più contenuti grazie all'omologazione cosiddetta “monovalente”, che permette l'esenzione parziale o totale dalla tassa automobilistica.

Motore 1.5 litri da 130 cavalli
La Golf TGI ora monta un nuovo quattro cilindri turbocompresso da 1.5 litri in grado di erogare 130 cv a 5.000 giri e 200 Nm di coppia massima disponibili tra i 1.400 e i 4.000 giri. Il nuovo 1.5 TGI della Volkswagen Golf adotta il ciclo Miller anche per l'alimentazione a gas metano, con rapporto di compressione elevato (12,5:1), per aumentare l'efficienza e diminuire le emissioni di CO2. La turbina a geometria variabile permette di incrementare la pressione di sovralimentazione, per riprese brillanti anche ai bassi regimi. Le prestazioni dichiarate sono: 0-100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 206 km/h sia con cambio manuale a 6 rapporti, sia con cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti. Il tutto a fronte di un consumo contenuto: nel ciclo Wltp ha fatto registrare un consumo combinato di 4,1-4,2 kg/100 km pari a 113-115 g/km di CO2. Inoltre, la Golf 1.5 TGI rispetta le rigorose normative sulle emissioni Euro 6d-Temp.

Più prestazioni, meno consumi e meno emissioni, ma anche più autonomia
La Golf 1.5 TGI è equipaggiata con tre serbatoi per il gas metano, che garantiscono una capacità totale di 115 litri o 17,3 kg.
L'incremento di capacità rispetto alla Golf TGI di precedente generazione, dotata di due sole bombole, è stato ottenuto sostituendo al serbatoio della benzina una terza bombola per il gas metano e un serbatoio di riserva per la benzina da soli 9 litri. Grazie alla maggiore capacità, la Golf 1.5 TGI è in grado di percorrere fino a 422 km con un pieno di gas metano.

Agevolazioni per omologazione “monovalente”
Vista la nuova configurazione dei serbatoi, la normativa italiana classifica la Golf 1.5 TGI come veicolo cosiddetto “monovalente” a gas metano. Questa omologazione comporta agevolazioni fiscali quali l'esenzione parziale (75%) o totale dalla tassa automobilistica. Inoltre, in alcune zone d'Italia le normative locali escludono le auto alimentate a gas metano dai blocchi del traffico.
Ai costi di gestione contenuti grazie anche al ridotto costo del carburante, la Golf 1.5 TGI aggiunge la sostenibilità ambientale. Un'automobile alimentata a gas metano, infatti, emette circa il 25% in meno di CO2 rispetto a una a benzina, in ragione della bassa componente di carbonio nel gas naturale e della sua maggiore capacità energetica. Inoltre, la combustione del metano produce meno monossido di carbonio (CO) e ossidi di azoto (NOx), oltre a quantità minime di particolato.

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