Con le norme sulle emissioni previste per il 2020 o si emette poca CO2 o si è spacciati a suon di multe. E qui la soluzione si chiama elettrificazione (ibrido, plug-in hybrid, mild hybrid, elettrico puro). Il gruppo Renault ha in magazzino le tecnologie necessarie a portata di mano per i marchi Fca, del resto la Regie è stata tra i pionieri dell'auto elettrica mentre Nissan è il vero leader mondiale delle auto alla spina. E nella banca d'organi franco giapponese ci sono anche le soluzioni extended range (e-power) dove un motore a scoppio senza compiti di trazione ricarica le batterie di quello elettrico che spinge la vettura.