E' la prima Jaguar elettrica oltre che un crossover con il piglio da coupé, spinta da due motori a corrente da 200 cv ciascuno: uno muove le ruote anteriori, l'altro quelle posteriori. Ad alimentarli sono le batterie agli ioni di litio montate sotto il pavimento dell'abitacolo, che promettono fino a 470 km di autonomia. Una volta esaurite, si rigenero collegando il cavo nel parafango anteriore sinistro: da una presa 220 V e con 7 kW servono 13 ore per la ricarica. Da un punto rapido da 100 kW, in 40 minuti gli accumulatori raggiungono l'80% dell'efficienza. Prezzi a partire da 81.780 euro.