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Questo articolo è stato pubblicato il 27 agosto 2013 alle ore 14:23.
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Per viadotti e ponti «faro» sui guard-rail datati o inadeguati
Pura fatalità o catena di colpe? Dal 26 agosto i tre periti nominati dalla Procura di Avellino lavoreranno per far luce sulla tragedia del bus precipitato il 28 luglio dal viadotto Acqualonga dell'autostrada A16, uccidendo 39 persone. Nei 90 giorni loro assegnati, dovranno ricostruire l'incidente e verificare bus e guard-rail. Proprio ...
Tragedia in Irpinia, il guard-rail del viadotto non era a norma. Indagati due tecnici di Autostrade
La barriera che ha ceduto non era stata adeguata nonostante in quel tratto ci siano stati lavori per due volte dal 2009. Il viadotto Acqualonga è stato tra i punti più pericolosi della A16 in Campania tra il 2000 e il 2010
