Berlino 25 anni dopo. Ecco i luoghi della citta' dove rivive la memoria del Muro

Foto di Attilio Geroni

Il Muro non divideva soltanto una città, ma anche il suo sistema di trasporti pubblici, le sue rotte stradali. Ciononostante alcune linee di S-Bahn e di metropolitana correvano lungo il territorio e nelle viscere dell'Est per poi sbucare nuovamente nell'Ovest. Tra queste la S-Bahn Nord-Sud e le U-Bahn 6 e 8. Una volta entrate nell'Est passavano a tutta velocità, senza fermarsi, davanti a quelle che sono state ribattezzate stazioni fantasma, buie e apparentemente abbandonate, ma sotto lo stretto controllo dei Vopos. Nelle cartine della metropolitana nella zona Est queste linee non erano nemmeno indicate. Una delle stazioni fantasma più famose è quella di Bernauer Strasse (nella foto il corridoio che conduce all'uscita).