Fare il pieno di energia con una vettura elettrica, al 100% oppure ibrida plug-in non è una cosa sempre agevole e occorre fare un minimo di apprendistato. Fondamentale è leggere con cura il manuale d’uso della propria auto, nelle schede seguenti i nostri consigli pratici per ricaricare e superare così la range anxiety.

1. Conoscere l'ubicazione della presa di ricarica che può essere posizionata di lato, davanti o dietro, o sulla parte frontale della vettura. Lo sportellino è comandato dalla chiusura centralizzata oppure da un comando all'interno della vettura.

2. Aprire lo sportellino e scegliere il cavo in base al tipo di ricarica: cavo con caricatore incorporato e presa normale per la ricarica domestica, cavo con presa a 7 connettori per la ricarica da wallbox o dalla colonnina

3. In caso di ricarica a casa, collegare il cavo alla presa normalmente. Il caricatore segnalerà con le spie l'inizio e l'avanzamento della ricarica

4. In caso di ricarica con la wallbox, collegare il cavo alla presa protetta da uno sportellino manuale o automatico sbloccabile attraverso una rotazione della presa. Quindi far partire la ricarica

5. In caso di ricarica pubblica, accostarsi alla colonnina, avvicinare la scheda al sensore e attendere istruzioni. Quando avviene il riconoscimento, la colonnina sblocca la presa e si può inserire la spina

6. Una volta stabilito il collegamento tra vettura e colonnina, il processo di ricarica viene indicato da segnalatori visivi presenti su entrambe

7. In caso di ricarica rapida da colonnine, non si usa il cavo in dotazione, ma quello della stazione di ricarica, un po' come si fa quando si fa benzina o gasolio

8. L'auto comunica l'avanzamento della ricarica a distanza tramite smartphone permettendo di programmare i tempi e anche la climatizzazione della vettura. Con la app del servizio di ricarica si tengono invece sotto controllo i costi che vengono addebitati sulla scheda o in bolletta

9. Una volta terminata la ricarica domestica, basta togliere prima la spina dalla presa o dalla wallbox, quindi dalla vettura e risistemare il cavo

10. Per terminare il processo di ricarica da una colonnina pubblica occorre invece ripassare la scheda dal lettore e farsi riconoscere: è una funzione di sicurezza per non permettere al primo arrivato di staccare il cavo.

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