Dopo sei anni, Sparco è tornata ad Autosport International di Birmingham (Regno Unito), la più importante esposizione europea
dedicata al mondo del racing (10-13 gennaio).
A sei anni dall'ultima partecipazione la multinazionale il marchio italiano, eccellenza italiana nel campo della produzione
di equipaggiamento e accessori per il motorsport, presenta una serie di novità. Dal karting alla Formula 1, l'appuntamento
inglese raccoglie il meglio della tecnologia automotive
Gamma sedili racing Qrt
In primo piano, la gamma di sedili racing Qrt, i più leggeri e resistenti al mondo, realizzati grazie al processo Quick Resin
Technology che consente di produrre scocche in vetroresina all'avanguardia, riducendo fino al 30% il peso complessivo e migliorando
fitting e sicurezza. La tecnologia inventata e industrializzata da Sparco, ha richiesto quattro anni di sviluppo ed è in parte
di derivazione aerospaziale, consente infatti di gestire al meglio le caratteristiche delle resine velocizzando l'intero processo
di costruzione e consentendo livelli di precisione e uniformità nella realizzazione delle scocche mai raggiunte prima.
Dalla Formula 1, le cinture Prime H10
Un altro prodotto qui presentato è la cintura Prime H10 che nasce per affrontare lo sfidante contesto della F1. Il reparto
R&D ha progettato in parallelo componenti tessili e meccaniche per ottimizzare le geometrie e ridurre il peso complessivo
a poco più di 400 grammi. Tutte le parti metalliche sono in leghe di alluminio e di titanio, mentre i nastri sono realizzati
attraverso una tessitura innovativa.
Analisi performance con il Trackmate
Per quanto riguarda i device, l'azienda torinese ha presentato Trackmate, il nuovo dispositivo per la registrazione e analisi
delle performance durante le giornate di pista. Pensato per un utilizzo veloce e intuitivo, permette di visualizzare real
time il tempo sul giro, evidenziando intertempi e il distacco dal best lap. Il sistema di telemetria user friendly senza fili,
facilmente installabile su qualsiasi auto o kart, dialoga via Wi-Fi e Bluetooth Low Energy con l'apposita app. A sessione
terminata, si può poi rivedere la propria performance, analizzando le traiettorie, le velocità di percorrenza, le accelerazioni
ed anche il miglior giro teorico. Sempre tramite applicazione, è possibile condividere su tutte le piattaforme social i risultati
ottenuti.
Nuovo sistema di estinzione
Novità anche sul fronte dei sistemi di estinzione ad azionamento elettrico, meccanico e degli estintori brandeggiabili che
rispondono alle esigenze di ogni tipologia di vettura da corsa. Studiati in accordo con le prescrizioni FIA, i nuovi modelli
014774EXN, 014772EXL e 014773BXLN2 hanno dimensioni ridotte e pesi estremamente contenuti. Ad Autosport International sarà
mostrato in anteprima anche un nuovo impianto di estinzione - il più leggero mai prodotto da Sparco - sviluppato ad hoc per
vetture monoposto e sport prototipo.
Sempre più personalizzazione
Infine, la personalizzazione raggiunge un nuovo livello con Custom Easy, uno strumento avanzato di configurazione delle tute
racing che in pochi e semplici passaggi consente di scegliere tra quattro modelli (Competition, Superspeed, Prime e Sprint),
undici soluzioni di design e un'ampia gamma di colori, loghi e ricami, per creare la propria tuta su misura, customizzata
in ogni dettaglio.
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