Dopo i servizi finanziari, Elon Musk punta tutto sulla mobilità. Nata nel 2003 grazie anche ai finanziamenti dei due fondatori di Google Sergey Brin e Larry Page, tre anni dopo la Tesla presenta i primi prorotitpi della Roadster, la prima auto sportiva elettrica entrata in produzione nel 2008. L’anno scorso ha raccolto quasi 400mila prenotazioni (1.000 dollari l’una) per la Model 3, con cui entra nel segmento delle utilitarie. Da allora le attese per l’espansione futura e l’ingresso dei cinesi di Tencent nel capitale hanno spinto il titolo, che ha superato proprio in questi giorni Gm per capitalizzazione diventando il costruttore Usa numero uno per valore di mercato.