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2/5 Sedili riscaldati e poggiatesta anche in Economy

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    ANCHE IN ECONOMY

    Sedili riscaldabili e cappelliere prenotabili: cosa ci aspetta negli aerei del futuro

    L'avvento dei voli low cost ci ha abituato all'aereo come mezzo di trasporto sempre più essenziale: arredi scarni, sedili stretti, cappelliere strapiene che spesso non possono contenere tutti i bagagli a mano. Eppure, il mercato degli aeromobili guarda al futuro in controtendenza, proponendo soluzioni intelligenti anche per chi volta in economy class. Se ne è avuta un'anteprima alla recente fiera di Amburgo (la Aircraft Interiors Expo), la più grande vetrina per l'innovazione in cabina dove centinaia di espositori hanno presentato nuovi sedili, tessuti, luci, sistemi di intrattenimento a bordo o concetti di layout creativi.

    2/5 Sedili riscaldati e poggiatesta anche in Economy

    I sedili che si estendono e raggiungono le dimensioni di un letto nelle classi Prima e Business sono il sogno di ogni viaggiatore che di Economy Class, curvo sulla poltroncina che diventa sempre più scomoda col passare delle ore. Ora, però, si sta facendo largo una rivisitazione del sedile della classe economica, costruito appositamente per i percorsi a lunga percorrenza, che dispone di ulteriori ausili per il sonno come il poggiatesta avvolgente e una fascia capace di estendere il sedile e fornire un maggiore sostegno per le cosce. Ma non è tutto. Per chi odia i viaggi in aereo a causa delle temperature in cabina, il produttore Lantal sta lavorando ad un sistema di controllo della temperatura che permette all'occupante di riscaldare o raffreddare il sedile. Per i passeggeri di prima classe, poi, Airbus sta sperimentando una nuova disposizione dei sedili che chiama angolo divano, combinando un sedile per una sola persona con una panca che può essere utilizzata per riunioni durante il volo o per fare un pisolino.

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