I numerosi creditori di Ferretti Yachts hanno dato il via libera alla ristrutturazione del debito del produttore di barche di lusso attraverso uno scambio di parte del suo debito da 1,2 miliardi di euro con strumenti partecipativi con diritto ai benefici economici.
Al termine della complessa operazione (curata dagli advisor Lazard e Rothschild, al tavolo una sessantina di soggetti giuridici internazionali), che definisce l'addio definitivo degli ex azionisti Candover e Perimra, l'azionariato sarà composto al 53% dai creditori, al 38,5% dal management e all'8,5% da Mediobanca. Questi ultimi sosterranno un aumento di capitale da 85 milioni di euro (70 dal management e dal presidente Norberto Ferretti) .
Il debito del costruttore di yacht forlivese, leader mondiale del settore, si ridurrà così a circa 560 milioni di euro. In gennaio Ferretti, che prima del credit crunch e del calo della domanda aveva pianificato il rientro in Borsa, non era riuscita a onorare il pagamento degli interessi su alcuni prestiti utilizzati dal fondo britannico di private equity Candover nel 2006 per acquisire il controllo del produttore italiano.
Ferretti Yachts, fondata nel 1968 da Norberto Ferretti, vanta un portafoglio di nove brand tra i più importanti della nautica mondiale: la setssa Ferretti Yachts e poi Pershing, Itama, Bertram, Riva, Apreamare, Mochi Craft,Crn, Custom Line. I dipendenti sono in tutto 3 mila.
