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Bisognerebbe allora riprendere l'indicazione fornita anche dal Governatore della Banca d'Italia nelle sue ultime considerazioni finali: quella di rafforzare la regolazione indipendente dei servizi pubblici locali. A tal fine, si dovrebbe estendere il raggio di azione delle autorità oggi operanti a livello nazionale e procedere finalmente all'istituzione dell'autorità per i trasporti. Soltanto così diventerà possibile fissare benchmark comparativi e standard minimi, settore per settore; garantire il corretto funzionamento delle gare sul territorio; recidere i legami impropri tra enti locali e gestori dei servizi.
* Università di Roma Tre
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