Con la nuova normativa il superbollo che si paga dal 1 gennaio 2012 viene ridotto al 60% dopo i 5 anni dall'immatricolazione. Vi chiedo di confermare se i miei calcoli sono esatti.
Possiedo una vettura con 309 kW immatricolata a giugno 2007 su cui entro il 30 novembre 2011 ho pagato la sovrattassa di dieci euro per ogni kW eccedente i 225.
Alla scadenza del bollo, e cioè entro il 30 giugno 2012, pagherò 1.100 euro circa, che è il bollo ordinario più 1.488 di superbollo ( se ho fatto i conti giusti, 1.488 euro sono il 60% di 2.480, che avrei dovuto pagare se la mia automobile fosse stata immatricolata meno di cinque anni fa).
L'ultima formulazione della norma (Dl 201/11, articolo 16 comma 15-ter) stabilisce innanzitutto che il conteggio dell'età della vettura va fatto a partire dal 1° gennaio dell'anno successivo a quello di costruzione. Inoltre, la formulazione lascia desumere che i criteri per la determinazione dell'età della vettura ricalchino quelli già utilizzati nel 2000 nell'articolo 63 della legge 342, che disciplinava le agevolazioni per gli esemplari "storici". Dunque, innanzitutto si fa riferimento all'"anno di costruzione" e non alla data d'immatricolazione; tale requisito è stato interpretato (circolare Prot. n. 35529 emanata il 5 dicembre 2000 dall'allora direzione centrale del Pra) nel senso che salvo prova contraria vale l'anno solare di prima immatricolazione. Così, per esempio, nel 2012 si considereranno ultraventennali (e quindi esenti) tutte le vetture immatricolate nel 1992, mentre quelle del 2007 rientreranno effettivamente nella categoria degli esemplari che hanno compiuto i cinque anni. Ma non per questo hanno diritto alla riduzione al 60%, in quanto essa scatta "dopo i cinque anni", quindi in questo caso dal 2013.

Sono proprietario di un'autovettura immatricolata nel 2007 e soggetta al superbollo. Vorrei sapere, alla luce degli ultimi aggiornamenti, se già a partire dal 2012 posso usufruire dello sconto previsto (40%) dalla manovra Monti.
No: il conteggio degli anni trascorsi dalla costruzione dell'auto (cioè dalla sua prima immatricolazione, fino a prova contraria) decorre dal 1° gennaio dell'anno successivo a tale evento, però bisogna arrivare al sesto anno (la norma fa scattare il beneficio "dopo" i cinque anni).

Possiedo una vettura da 195 kW immatricolata nel 2007. In base alle informazioni che ho raccolto, la manovra Monti ha previsto la riduzione da 20 a 10 euro a Kw per le vetture fino ai 225 Kw immatricolate prima del 2008. Di conseguenza il mio esborso dovrebbe dimezzarsi, passando da 200 a 100 euro per il 2012. Vi risulta?
La riduzione che scatta dopo i cinque anni è del 40%, per cui la tariffa è di 12 euro (il 60% di 20 euro). Dopo i dieci anni la riduzione sale al 60%, dopo 15 all'85% e dopo 20 nulla più è dovuto.
Ma tutto ciò avviene solo "dopo" che l'anno è stato compiuto e per fare il calcolo la versione definitiva della norma stabilisce che si debba considerare l'anno solare decorrente dal 1° gennaio successivo alla costruzione (immatricolazione). Dunque, nel caso di una vettura immatricolata nel 2007, il conto inizia dal 1° gennaio 2008, per cui quest'anno siamo a cinque anni. Visto che la norma prescrive che l'esenzione scatti "dopo" i cinque anni, occorrerà attendere l'anno prossimo.

Vorrei sapere se per la riduzione della tassa sulle barche e del superbollo sulle auto conta la data di costruzione, di importazione o di immatricolazione in Italia o all'estero. Suppongo che la riduzione si applichi dall'anno successivo a quello di scadenza (l'auto è del 2008; se si sommano cinque anni si ottiene il 2013, con una riduzione dal 2014).
Per com'è formulata (comma 15-ter dell'articolo 16 del Dl 201/11), la norma parla di "costruzione". Per quanto riguarda il bollo auto, esiste un precedente specifico su come tale parola va interpretata: la direzione centrale del Pra, in relazione all'esenzione per i veicoli "storici" introdotta nel 2000 anch'essa in relazione all'anno di costruzione, specificò che va considerato l'anno di prima immatricolazione, salvo prova contraria.

Nel testo approvato dalle Commissioni parlamentari della Manovra Monti all'articolo 16, comma 15-ter si fa riferimento alla riduzione dell'addizionale erariale dopo 5, 10 e 15 anni dalla data di costruzione del veicolo; da quale documento si desume dale data? Serve forse una dichiarazione della casa costruttrice?
Il meccanismo delineato dalla norma sembra assolutamente analogo a quello delle agevolazioni per le auto "storiche", che – almeno in partenza - non richiede alcuna dichiarazione del costruttore: l'anno di costruzione si considera quello di prima immatricolazione, salvo prova contraria (circolare Prot. n. 35529 emanata dall'allora direzione centrale del Pra il 5 dicembre 2000). Quindi solo chi avesse interesse e vantaggio dall'eventuale disallineamento tra queste date dovrebbe impegnarsi per produrre una prova contraria (che potrebbe essere appunto una dichiarazione del costruttore).

Possiedo un'auto immatricolata il 25 luglio 2005 con scadenza bollo 30 aprile, soggetta ad addizionale erariale. Nel 2012 pagherò l'addizionale con la riduzione del 40%. Vorrei sapere se la riduzione del 70% scatta già nel 2015 o nel 2016.
Nel 2016: per com'è formulata, la norma parla di anni solari da conteggiare a partire dal 1° gennaio successivo alla costruzione (che fino a prova contraria coincide con l'immatricolazione)

Ho letto che il superbollo per le auto con più di cinque anni sarà ridotto: ma esattamente da che anno parte l'agevolazione? Un'auto immatricolata nel 2007 paga già il bollo ridotto al 60%? E per il 2011 occorre ancora pagare i 10 euro per ogni kW eccedente i 225? Per quanto riguarda il 2011, quando e come si paga?
Per com'è stata formulata in modo definitivo la norma che si applica a partire dall'annualità d'imposta 2012 (Dl 201/11, articolo 16 comma 15-ter), il decorso degli anni avviene a partire dal 1° gennaio successivo all'anno di costruzione (che poi, salvo prova contraria, coincide con l'anno di prima immatricolazione). Dunque nel 2012 (primo anno di applicazione di queste regole, se resteranno invariate) una vettura del 2006 (cioè che compie i sei anni) potrà beneficiare della riduzione.
Riguardo all'annualità d'imposta 2011, sono rimaste immutate le modalità fissate dalla prima manovra estiva (Dl 98/11, articolo 23 comma 21): 10 euro per ogni kW eccedente i 225 per tutti (esenti solo le auto "storiche" e quelle in esenzione da bollo perché in attesa di rivendita da un commerciante), da pagare entro l'11 novembre 2011 (entro il 31 gennaio 2012 solo per chi è venuto in possesso dell'auto dal 7 luglio 2011 in poi) con modello F24 elementi identificativi.

Ho un auto con 261 kw immatricolata nel 2005. È vero che c'è un «indice di vetustà»? Se sì, di quanto è la riduzione?
Trascorsi i cinque anni dalla costruzione (quindi dal sesto anno) e fino ai dieci, il superbollo scende al 60% della tariffa intera

Possiedo una Audi con 257 KW immatricolata nel novembre 2007. Nel superbollo 2012, da pagare a novembre 2012, ho diritto al 60% di riduzione?
No. Infatti, è vero che il decorso degli anni si conta dal 1° gennaio dell'anno successivo alla costruzione-immatricolazione (quindi il 2012 è il quinto anno), ma la norma dà diritto al beneficio "dopo" che il periodo si è compiuto (quindi, in questo caso, al sesto anno).

Possiedo un'autovettura da 235Kw quindi dovrò pagare oltre al superbollo pure l'addizionale erariale.
L'auto è stata immatricolata la prima volta (come riportato dal libretto) nel 2002 all'estero e nel 2004 è stata portata in Italia e munita di targhe e documenti italiani. Come devo comportarmi circa gli anni da considerare? Sono già maturati i dieci anni o no?
Quanto al conteggio dei dieci anni, sono maturati, in quanto – per prassi consolidata - va considerata la data di prima immatricolazione in assoluto. Tanto più che normalmente tale data è nota alla Pubblica amministrazione e riportata sulla carta di circolazione italiana. Però il beneficio sul superbollo scatta "dopo" i 10 anni, quindi all'undicesimo.

Se ho comprato la vettura nuova nell'aprile del 2007, il superbollo del 2012 lo posso pagare al 60%, visto che la macchina ha cinque anni nel 2012?
No: il beneficio della riduzione scatta per la prima volta "dopo" (stabilisce il comma 15-ter dell'articolo 16 del Dl 201/11) che il veicolo ha compiuto cinque anni e (secondo la stessa norma) il conteggio di questo periodo inizia dal 1° gennaio dell'anno successivo alla costruzione. Piuttosto, dato che l'immatricolazione è avvenuta
in uno dei primi mesi dell'anno, si può sperare che la vettura sia stata costruita nel 2006. Occorre pertanto informarsi presso la casa automobilistica (anche tramite un concessionario ufficiale), per risalire al giorno in cui l'auto è uscita dalle linee di montaggio. In mancanza di documentazione sulla data di costruzione, per prassi si presume che essa coincida con il giorno in cui è avvenuta la prima immatricolazione.

Ho un'auto che dovrebbe pagare il superbollo nel 2012 ( l'ho pagato anche nel 2011) , ma non mi sono chiare delle cose. Visto che l'auto è stata immatricolata nel 2002, di quale riduzione beneficia? Del 40% (12 euro per kW in eccesso) o del 70% ( 6 euro per kW in eccesso)? Perché se si conta anche l'anno 2012 la mia auto ne ha già 11, e quindi ricadrebbe nella riduzione del 70%; ma se non si conta l'anno in corso (2012) ne ha ancora 10 e quindi dovrei ricadere nella riduzione del 40 %.
La norma (articolo 16, comma 15-ter del Dl 201/11) dispone espressamente che il conteggio decorra dal 1° gennaio successivo all'anno di costruzione (che per prassi coincide con quello di prima immatricolazione assoluta del veicolo, salvo prova contraria). Dunque il 2012 è considerato il decimo anno di vita dell'auto e si applica la riduzione del 40% prevista tra i cinque e i 10 anni; l'anno prossimo, invece, maturerà il diritto al 70%, che scatta tra gli 11 e i 15.