Novant'anni dopo la prima delle 11 vittorie, di cui 7 sette consecutive dell'Alfa Romeo, la Mille Miglia torna a Milano. Farà tappa il giorno conclusivo il 19 maggio in Piazza del Duomo e poi al Museo Alfa Romeo di Arese dove sono previste delle prove cronometrate. A presentare la tappa milanese il sindaco di Milano Giuseppe Sala che ha auspicato che l'appuntamento di quest'anno sia riproposto anche in furor visti gli stretti legami fra la Mille Miglia e l'Alfa Romeo.

Era il lontano 1 di aprile del 1928 quando Giuseppe Campari e Giulio Ramponi vinsero la seconda edizione della Mille Miglia alla guida dell'Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport una delle tante vetture allora frutto del genio di Vittorio Jano che, fra l'altro rese anche famoso in tutto il mondo il sei cilindri con testa fissa e sovralimentata.

Alla 36° edizione della Mille Miglia prenderanno, poi, parte alcune Alfa Romeo d'epoca, provenienti dalla collezione di FCA Heritage.

A cominciare dalla 6C 1750 Gran Sport realizzata dall'atelier Zagato, il bolide con cui Tazio Nuvolari e Giovanni Battista Guidotti vinsero la competizione bresciana nel 1930, conquistando il record dei 100 kmh di velocità media su tutto il percorso. E ancora la 6C 1500 Super Sport del 1928, carrozzata dagli Stabilimenti Farina e già vincitrice delle edizioni 2005, 2007 e 2008 della rievocazione. Al via ci saranno anche la 1900 Super Sprint del 1956, carrozzata dalla Touring, la versione “gran turismo” della celebre berlina sportiva, e la 1900 Sport Spider.

Disegnata da Bertone e prodotta in soli due esemplari, è dotata del 4 cilindri bialbero a carter secco con 138 cv di potenza, permettendo di raggiungere i 220 kmh. Non mancheranno, infine, 30 esemplari degli ultimi modelli di Alfa Romeo messi a disposizione dell'organizzazione, fra cui anche l'ultima arrivata la Stelvio Quadrifoglio.

© Riproduzione riservata