Si chiama semplicemente Elettrica. Ed è la Vespa a ioni di litio che dice addio alla benzina. Ed è certamente un'attesa svolta epocale per un iconico veicolo nato 70 anni fa e cresciuto nel fumoso mondo dei due tempi a miscela.
Piaggio ha svelato il progetto Vespa Elettrica in occasione dell'edizione 2016 Eicma, ma non si tratta di un concept da salone o il classico prototipo che non vedrà mai la produzione di serie. La Vespa a emissioni zero, invece, è concreta e reale: arriverà davvero e le indiscrezioni parlano entro la metà del 2017.

Non ci sono ancora dati tecnici, ma dalle foto si capiscono gli elementi chiave: la scocca è quella “small body” di Primavera 50, 125 e 150 e dunque l'Elettrica, sarà vera Vespa che manterrà tutte le caratteristiche che ne hanno costruito il successo: stile, agilità, facilità di utilizzo e piacere di guida saranno le stesse di sempre con l'aggiunta di tecnologiche e innovative soluzioni di connettività.

Il motore, che potrebbe essere Bosch, è calettato direttamente sul mozzo della ruota posteriore e la batteria è sotto la sella e si spera possa essere estraibile per ricaricarla a casa se non si ha un garage con presa elettrica. Il prezzo? Bisognerà attendere il lancio ma è da preventivare nel range dei 4mila euro.

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