La storia travagliata delle grandi firme del design italiano

Reduce da una profonda ristrutturazioneavviata nel 2008, passata attraverso la chiusura delle attività produttive e due accordi di ristrutturazione del debito tra la società e gli Istituti finanziatori, il primo nel 2008, il secondo in vigore dal 1° maggio 2012, oggi Pininfarina risale la china e si concentra sul design industriale. Marchio storico del design automobilistico, nato nel 1930 come carrozzeria specializzata, ha alle spalle 70 anni di collaborazione con Alfa Romeo e 60 con Ferrari.E' disegnata da Pininfarina, ad esempio, la Maserati Quattroporte.

Il capitolo produzione per il Gruppo si chiude nel 2009, con la cessione alla famigliaRossignolo di De Tomaso dello stabilimento di Grugliasco (con circa 900 addetti). Eccezion fatta per l'affitto di ramo d'azienda alla Cecomp, per la produzione di vetture elettriche destinate alla Francia e, in particolare, al servizio del car sharing della città di Parigi e di altri 40 comuni della regione. Il bilancio 2012 si è chiuso con un incremento di fatturato (a 70 milioni) e addetti a quota 815, in miglioramento del 21,6% anche il valore della produzione nel primo semestre del 2013.