Senza tregua non c'è crescita

La "clausola di tregua" si può regolare per legge, conformemente a quanto prevede l'articolo 40 della Costituzione (il diritto di sciopero si esercita nell'ambito delle leggi che lo regolano), come è avvenuto con la legge del 1990 sugli scioperi nei servizi pubblici, la cui legittimità costituzionale non è mai stata messa in dubbio. Oppure per accordo confederale firmato anche dalla Cgil-Fiom. Ma la Cgil è riluttante a compiere questo passo, anche se tradizionalmente è favorevole al principio di democrazia sindacale. La Cisl si oppone a farlo per legge: la contrattazione tra le parti le conferisce un maggior ruolo politico. Fiat pensa di tagliare il nodo alla radice, facendo di Pomigliano una Newco fuori dal contratto nazionale, in cui quindi valga solo il contratto aziendale, ma in questo modo non risolve il problema: neppure la Newco evita che lo sciopero dello straordinario già proclamato dai Cobas fino al 2014 renda di fatto impossibile il 18esimo turno. Confindustria appoggia il principio, però non è entusiasta che, per applicarlo, Fiat e i suoi fornitori escano dall'associazione.

E poi c'è l'interesse del paese. Un paese tra gli ultimi quanto a capacità di attrarre investimenti diretti esteri, che portano anche nuove conoscenze, produttive e organizzative. Un paese in cui anche per questo la produttività non cresce: contratti in deroga possono significare maggiore produttività, dunque maggiori stipendi e salari. Un'impresa che decide un investimento, per prima cosa fa i conti con il mercato del lavoro. Lentezza della giustizia, farraginosità della Pa, mano della criminalità contano eccome, ma vengono dopo, richiedono riforme complesse e lunghe: a maggior ragione si faccia questa che è una riforma facile, nell'interesse dei lavoratori, invisa solo alle burocrazie sindacali (e confindustriali).

Il governo non vuole sentir parlare di legge: probabilmente pensa che così si leverebbero le castagne dal fuoco alla Fiom, e che convenga di più logorarla con la Newco. E se questo lascia spazio alla conflittualità, costa solo alla Fiat. In un'opposizione che sembra avere accantonato ogni prospettiva programmatica per il solo obbiettivo di cacciare Berlusconi, il Pd potrebbe anche trovare conveniente lo stallo, un appoggio verbale alla Fiat, ma nulla che rischi di far perdere voti a sinistra: quanto resta nel Dna di interesse ai temi del lavoro e dei rapporti di produzione resisterà anche a questo. Sarebbe una posizione riduttiva e miope. Riduttiva perché sono lavoratori quelli che, a volte anche in maggioranza, preferiscono farsi rappresentare da Cisl e Uil; ormai per due terzi, nelle aziende private del Nord, al Pd preferiscono la Lega e il Pdl. Miope perché solo chi si fa carico dell'interesse generale può aspirare a posizioni di leadership, e queste sono le occasioni per dimostrarlo. Erano inizialmente aborriti a sinistra alcuni pilastri del nostro sistema che oggi nessuno si sognerebbe di mettere in discussione: dalla contrattazione aziendale al part-time, dalle agenzie private di collocamento e di lavoro temporaneo alle politiche salariali anti-inflazione. Ma a volte la storia non insegna nulla.