L'auto senza mercato è ruggine

Fa bene il sindaco di Torino Sergio Chiamparino, lasciato solo dal Partito democratico, a chiedere a tutti, governo, azienda e sindacato, responsabilità e maturità. Oggi in Piemonte non c'è solo Fiat-Chrysler. C'è la General Motors con i diesel di nuova generazione al Politecnico del rettore Profumo. C'è la Volkswagen con Giugiaro. C'è Pininfarina. Un polo e una cultura da non disperdere, ma che vanno resi competitivi. Per far sì che Fiat resti a Torino non bisogna convincere Marchionne o John Elkann. Bisogna creare le condizioni concrete perché le fabbriche restino, altre arrivino, nuove produzioni partano.

Difendere "i diritti" di Mirafiori fa fare buona figura nei talk show, ma non salva un posto solo di metalmeccanico. Al governo Berlusconi non basta "mediare" al solito, precario, tavolo d'estate. Deve garantire all'azienda un percorso virtuoso verso il successo: innovazione, ricerca, mobilità sostenibile, motori verdi. E ai lavoratori la rete che li accompagni nelle difficoltà.
Quando abbiamo sostenuto l'accordo di Pomigliano, e lamentato il clima di ostilità preconcetta che si era creato intorno al progetto di Fabbrica Italia, anticipavamo solo quel che è poi seguito, inevitabilmente. La diffidenza eccessiva seguita al referendum ha rallentato l'idea di investire nel nostro paese e riaperto le strade dell'estero. Non è una ritorsione di Marchionne - cui pure vanno raccomandate in questa ora saggezza e prudenza, per respingere la tentazione rischiosa di isolarsi e procedere da solo. È un calcolo costi-benefici che chiunque poteva far da sé. Lamentare il "ritorno a Valletta" è, di nuovo, efficace come slogan, del tutto inane come analisi e capacità di proposta. La "responsabilità sociale dell'azienda", le eterne lamentele dei tardo-olivettiani, non c'entrano nulla: perché mai dovrebbe essere meno "etico" dare lavoro a un serbo che a un italiano o un brasiliano? Quando un'azienda, a fine d'anno, conta i suoi lavoratori, può sentirsi "responsabile" a prescindere da che passaporto abbiano in tasca.

Noi italiani abbiamo il dovere di difendere la nostra comunità, il suo benessere, la sua capacità di creare ricchezza e cultura, il suo lavoro, consacrato dalla Costituzione nella prima riga. Il lavoro "italiano" però si difende, e la Costituzione si celebra, non dichiarando superbi «Mirafiori non si tocca!», o cercando trame oscure che da Milosevic arrivino alle utilitarie. Mirafiori, e tutte le Mirafiori del paese, si difendono se le aziende che già operano avranno il modo per radicarsi senza ostacoli, e dall'estero arriveranno altri marchi e altri investimenti. Se "fare" il made in Italy sarà una via crucis, a rischio non è solo Mirafiori, ma tutta l'industria italiana di manifattura che pure, scrive Martin Wolf sul Financial Times, «fa invidia a inglesi e americani».