Bici elettriche nate in case automobilistiche, l'ultima è la Fiat 500L
Anche il Lingotto ha presentato a Eicma la sua prima bicicletta elettrica. Ecco i modelli sviluppati dalle altre aziende, che per rivitalizzare il mercato in crisi delle auto, puntano sui mezzi a due ruote
di Matteo Scarabelli
1. Bici elettriche nate in case automobilistiche
Caduta libera. Il crollo del mercato automobilistico non è più soltanto nelle immatricolazioni (-8,4% rispetto ai primi 9 mesi del 2012) ma anche nel rapporto tra immatricolazioni e radiazioni. Questo significa che, per la prima volta in Italia, il parco auto circolante è in fase di contrazione: nel 2012 il saldo ha fatto segnare -38.000. E il dato è particolarmente significativo visto che nel nostro Paese la concentrazione di vetture per abitante è il più alto d'Europa (608 vetture ogni 1.000 abitanti). Se a questo si aggiunge che a livello europeo solo il 16% dei ragazzi tra i 18 e i 29 anni è interessato all'acquisto di un'auto – il dato emerge da una ricerca di AlixPartners – si può capire il motivo che ha spinto molte case automobilistiche a sviluppare una bicicletta elettrica, un mezzo di trasporto che macina vendite da record. E c'è anche chi, come Ducati Energia, punta sul kit elettrificato da assemblare alle bici per dargli una spinta in più. Ecco i progetti e i modelli più importanti.
©RIPRODUZIONE RISERVATA