Colle della Maddalena: un po' di neve blocca le comunicazioni con la Francia

Sono sufficienti pochi centimetri di neve al colle della Maddalena per bloccare la viabilità dei Tir cuneesi verso la Francia. Ed il presidente di Confindustria Cuneo, Franco Biraghi, è pronto a presentare un esposto penale contro ignoti per interruzione di pubblico servizio, abuso d'ufficio ed altri reati che eventualmente dovesso emergere. Cuneo, d'altronde, è sempre stata penalizzata da una viabilità insufficiente. E la neve caduta al Colle della Maddalena ha peggiorato la situazione.

Non si è trattato di una precipitazione eccezionale, ma di un banale scarico delle responsabilità tra i vari enti e società che dovrebbero provvedere a spalare la neve. Le comunità montane sono decadute, la commissione valanghe non è stata pagata, l'Anas assicura di non essere responsabile. E Biraghi ricorda che 40 anni or sono, senza piani strategici sulle valanghe e senza mezzi di rimozione, il Colle non rimaneva chiuso per due settimane consecutive. Perché bastavano le pale per togliere la neve.

Ora, invece, i mezzi pesanti devono affrontare percorsi molto più lunghi, passando per Savona e poi per l'intasata autostrada dei Fiori sino a Ventimiglia, oppure dirigersi verso Torino ed utilizzare il traforo del Fréjus. Il tunnel del Tenda è in attesa di nuovi lavori - che inizieranno quest'anno - e l'attuale struttura è inadeguata per le dimensioni dei Tir, oltre ad essere inidirizzata verso Val Roya e Ventimiglia mentre dalla Maddalena si prosegue verso Nizza e Marsiglia. Ma anche in futuro il Tenda resterà un traforo da utilizzare per il turismo e non per il trasporto merci. Lo stesso vale per la ferrovia Cuneo-Nizza, penalizzata dai drastici tagli decisi da Trenitalia e che resta una linea, bellissima, adatta ai turisti e non alle merci.

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