Storia dell'articolo
Chiudi
Questo articolo è stato pubblicato il 07 febbraio 2011 alle ore 06:39.
Stile e tecnologia nella nuova A6 si plasmano con un comfort di bordo da prima classe. In Audi la definiscono una berlina business è certamente lo è, per le tecnologie avanzate che garantiscono sicurezza, piacere di guida e comfort a 360 gradi. L'ultima "chicca" è la rete wi-fi all'interno che consente di collegare computer, smartphone e tablet come l'iPad. Il tutto grazie a un router 3G (con indispensabile Sim) che si connette alla rete Umts/Hspa e crea un rete wireless Lan nell'abitacolo.
Inoltre il ruolo di internet nella A6 è esteso alle informazioni sul traffico e alle mappe continuamente aggiornate e visualizzate sul display da 8" del sistema Mmi, che mostra come fondo le mappe satellitari di Google Earth. Il percorso, sempre grazie alla Rete, rivela la densità del traffico tramite i colori, che sfumano dal verde per la via libera, al rosso che indica il blocco. La nuova vettura dei Quattro Anelli si apprezza per le forme snelle della scocca, in alluminio e in acciaio speciale formato a caldo ad alta resistenza, e per il valido comportamento stradale ottenuto grazie alla riduzione della massa e all'assetto ottimale, legato alla presenza dell'Audi drive select che interviene sull'accelerazione, sui regimi di cambiata della trasmissione automatica e sul servosterzo elettromeccanico, tenendo conto della scelta del guidatore tra le quattro modalità disponibili: comfort, auto, dynamic, individual, alle quali si aggiunge la efficiency, presente sui modelli Tdi e Tfsi, per andature più parsimoniose. A richiesta, poi, sono disponibili le sospensioni pneumatiche mentre a completare le dotazioni "tecno" ci sono l'head-up dispay a colori e l'impianto audio Bang & Olufsen.
Per l'assistenza alla guida è presente l'Audi pre sense, che rileva la possibilità di una collisione imminente e interagisce con una serie di altri sistemi, mettendo in atto misure preventive; l'adaptive cruise control con funzione stop&go, un raffinatissimo impianto di regolazione della velocità mediante radar che segnala la riduzione della distanza di sicurezza e alle basse velocità è capace di far partire e frenare l'auto tenendola "agganciata" a quella che precede.
