House Ad
House Ad
 

Economia Aziende

Ping pong a distanza fra Montezemolo, Moretti e Matteoli sul futuro del trasporto ferroviario

Storia dell'articolo

Chiudi

Questo articolo è stato pubblicato il 09 novembre 2010 alle ore 16:28.

Ping pong a distanza sul trasporto ferroviario fra il presidente di Ntv, Luca Cordero di Montezemolo, il ministro dei Trasporti, Altero Matteoli e l'ad di Fs, Mauro Moretti. Il numero uno di Ntv, nel corso di un'audizione alla commissione Trasporti della Camera, si è detto pronto a concorrere per le tratte non ad alta velocità, dal trasporto locale a quello merci e ha ribadito la richiesta di creare una autorità indipendente per il settore del trasporto ferroviario (richiesta condivisa dal presidente dell'Antitrust Catricalà) e di procedere alla separazione tra Fs e Rfi. «Anche se la costituzione dell'Autorità dei Trasporti garantirebbe in misura ampia la creazione di un mercato effettivamente competitivo - ha spiegato Luca Cordero di Montezemolo - la separazione proprietaria del gestore della infrastruttura rispetto all'operatore ferroviario "incumbent" appare il necessario tassello finale per la realizzazione di una completa ristrutturazione del settore».

Sulla separazione fra Rfi e Fs risponde a stretto giro il ministro Matteoli. «Se Montezemolo chiede di poter usufruire della rete con treni privati ha ragione, ma la separazione societaria è un altro tipo di problema che al momento non è in agenda», ha detto il ministro delle infrastrutture Altero Matteoli, entrando alla tavola rotonda organizzata da Business International.

Sempre a distanza giunge la risposta dell'ad di Fs, Mauro Moretti, a margine della presentazione del dossier tecnico di riqualificazione della linea ferroviaria fra Belgrado e Bar (investimento stimato 340 milioni di euro). «In altri paesi non esiste che ci sia un dibattito su autorità si o autorità no. È il governo che lo decide, non gli operatori interessati». E dice che «dove è stata fatta la separazione della rete, l'industria ferroviaria nazionale è scomparsa, come in Inghilterra». Parlando nello specifico della proposta di Montezemolo, l'ad ha evidenziato che «ognuno ha la sua concezione, ma l'importante non è come uno la pensa, ma sono le direttive europee. Non c'è una liberalizzazione astratta, la liberalizzazione si fa sulle regole, cioè sulle direttive europee a cui noi dobbiamo attenerci».

Nel corso del suo intervento Luca Cordero di Montezemolo si è detto pronto «a concorrere per tratte inferiori, locali, non ad alta velocità, quando si decidesse di aprire alla concorrenza». Ha sottolineato come il trasporto merci sia «fondamentale per le aziende», specie le medie e piccole. E quindi, «la non apertura reale delle merci é gravissima. Uno temi su cui le piccole e medie aziende si confrontano di più sono i tempi delle consegne. Già siamo tagliati fuori dai grandi porti europei, dall'altro abbiamo strade intasate e le autostrade sono quelle di quando eravamo ragazzi». Montezemolo ha anche sottolineato che «la liberalizzazione porterà alle casse dello Stato 120 milioni l'anno per 10 anni solo per affitto delle tratte, come é giusto e doveroso che sia», (N.Co.)

Montezemolo: sulla liberalizzazione dei binari vigili una authority (Ansa)

Montezemolo: sulla liberalizzazione dei binari vigili una authority

«Siamo convinti che un governo liberale metterà i privati nella condizione di lavorare in un

Montezemolo: basta ostruzionismo, serve un arbitro per la liberalizzazione dei binari

«In ogni liberalizzazione c'é un'Authority, un arbitro imparziale che detta le regole. Questo non

Matteoli sconfessa l'intervista di Moretti (Fs) contro la Ntv di Montezemolo: non è condivisibile

Matteoli sconfessa l'intervista di Moretti (Fs) contro la Ntv di Montezemolo: non è condivisibile

«L'intervista di Mauro Moretti non è assolutamente condivisibile» ed è questo che avrebbe provocato

Tags Correlati: Altero Matteoli | Business International | Camera dei deputati | Ferrovie dello Stato | Luca Cordero di Montezemolo | Mauro Moretti | Ntv | Rfi | Trasporti e viabilità |

 

Shopping24

Da non perdere

Per l'Italia la carta del mondo

Mentre la crisi reale morde più crudelmente, mentre i mercati finanziari saggiano possibili

In Europa la carta «interna»

Batti e ribatti sui nudi sacrifici degli altri, sull'algido rigore senza paracadute e prima o poi

La commedia di Bruxelles

Al Parlamento europeo è andato in scena il terzo atto di una commedia dal titolo: Regole per le

Guarguaglini: ecco le mie verità

«Ho sempre detto che ero innocente, le conclusioni delle indagini lo dimostrano: nell'archiviazione

Una redistribuzione di buon senso

Arrivano dal ministero della Giustizia le nuove piante organiche dei tribunali. Un intervento

Casa, la banca non ti dà il mutuo? Allora meglio un affitto con riscatto. Come funziona

Il mercato dei mutui in Italia resta al palo. Nell'ultimo mese la domanda di prestiti ipotecari è


Jeff Bezos primo nella classifica di Fortune «businessperson of the year»

Dai libri alla nuvola informatica: Jeff Bezos, fondatore e amministratore delegato di Amazon,

Iron Dome, come funziona il sistema antimissile israeliano che sta salvando Tel Aviv

Gli sporadici lanci di razzi iraniani Fajr-5 contro Gerusalemme e Tel Aviv costituiscono una

Dagli Assiri all'asteroide gigante del 21/12/2012, storia di tutte le bufale sulla fine del mondo

Fine Del Mondo, Armageddon, end of the World, Apocalypse? Sembrerebbe a prima vista roba da