Le vecchie manifatture su larga scala che hanno fatto la fortuna del made in China sfruttando una serie di vantaggi - basso costo di terra e lavoro, incentivi pubblici, credito agevolato, facile accesso alle materie prime, posizionamento geografico strategico, solida rete infrastrutturale - si stanno progressivamente ritirando. E se fino a qualche tempo fa la diffusa moria di società taiwanesi e coreane (le prime a sbarcare nel Delta del Fiume delle Perle per sfruttare il basso costo della manodopera) era vista come una sciagura per l'economia locale e per i suoi livelli occupazionali, oggi è considerata un fatto positivo.

Sono le stesse autorità locali, infatti, a incoraggiare l'espulsione dal tessuto industriale metropolitano delle attività a basso valore aggiunto e ad alto impatto inquinante. Con un obiettivo chiaro: trasformare Shenzhen nell'avamposto delle produzioni ad alta densità di capitale e ad alto contenuto di innovazione. Chi vuole produrre merci a basso costo può accomodarsi altrove: in Cina i posti non mancano di certo.

«Quella che per decenni è stata la capitale del cosiddetto Original Equipment Manufacturer costruito in Cina - spiega Alberto Vettoretti, direttore generale di Dezan Shira & Associates - si sta evolvendo rapidamente verso un moderno hub della logistica, dell'alta tecnologia e dei servizi. La città è diventata il polo di attrazione della giovane imprenditoria cinese, che qui trova terreno fertile per sviluppare i suoi progetti più ambiziosi e innovativi». Così, le galvaniche e le concerie hanno lasciato il posto alle nanotecnologie, alle energie rinnovabili, al biomedicale. La città ha legato il suo nome a storie imprenditoriali di successo come quella di Byd e di altre aziende come Tencet (la Msn cinese), Huawei, Zte e Kingdee. Molte multinazionali da Walmart a Intel, da Microsoft a Maersk, sono venute qui a impiantare i loro quartier generali. E la grande finanza è andata al seguito, come dimostra la scelta di Moody's di aprire un centro elaborazione dati dove lavorano centinaia di persone.

«Grazie all'efficienza del sistema logistico e alla presenza diffusa di una forza lavoro altamente qualificata, oggi Shenzhen è in grado di offrire all'industria manifatturiera mondiale la maggiore qualità produttiva e la più corta supply chain del pianeta. Non si era mai visto niente del genere», osserva Liam Casey, amministratore delegato di Pch International, una società di outsourcing che produce per conto di tutti i colossi globali dell'elettronica e dell'informatica. Insomma, dopo trent'anni, l'epopea manifatturiera di Shenzhen che ha trainato lo sviluppo e il processo di modernizzazione cinese è finita. Una nuova storia è iniziata ed è ancora tutta da scrivere. «Ora la sfida è combinare la nostra tecnologia nelle batterie con le energie rinnovabili», conclude l'accompagnatore del museo di Byd, mostrando il plastico di una città del futuro elettrificata da una rete intelligente a energia eolica e maxi-accumulatori made in Shenzhen.

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