Porti a corto di infrastrutture

Porti a corto di infrastrutture

La difficoltà dei collegamenti stradali e ferroviari ostacolano lo sviluppo degli scali marittimi italiani

A Ravenna l'obiettivo è triplicare il traffico

Il rendering del futuro terminal container

Oltre 200 milioni per il nuovo terminal

Troppe navi in mare, noli cargo in caduta e società in difficoltà

Troppe navi in mare, noli cargo in caduta e società in difficoltà

La "sovracapacità di stiva" penalizza il settore. Il boom di ordini fino al 2008 crea l'eccesso di offerta

Il presidente Mattioli: «Dialogo con gli armatori sui servizi di sicurezza»

Rimorchiatori / Il presidente Mattioli: «Dialogo con gli armatori sui servizi di sicurezza»

Il contratto è in scadenza e l'obiettivo è inserire nuove forme di flessibilità «Ma negli ultimi anni prezzi inferiori all'inflazione»

Troppe petroliere, operatori in allarme per i noli «low cost»

Troppe petroliere, operatori in allarme per i noli «low cost»

La flotta di maxi-tanker in aumento del 34%. D'Amico: il 2011 sarà un anno di assestamento, faro sul Giappone

Gli operatori critici sul piano del Governo per riformare i porti

Gli operatori critici sul piano del Governo per riformare i porti

GENOVA - Una normativa in fieri sui porti che, benché presentata come una riforma, sta alla legge precedente (la 84/94) come un maquillage e che, una volta approvata, sarà già vecchia e da rivedere. E poi il rischio di declino per il sistema portuale italiano se non si procede – eventualità finora accantonata dal governo – a individuare una serie di porti di destinazione finale, collegati con le grandi direttrici europee, ai quali devono andare ...

Il traffico globale dei container riprende la corsa - Raccontaci i problemi del tuo settore

Riparte il traffico container

Crescita a due cifre per la Ue (18,6%), Italia al rallentatore (3,1%)