Fiat -11,4% immatricolazioni brand in Germania a maggio Vw leader per quota nel Paese, seguono marchi alto di gamma

4 giugno

Frenano in Germania le immatricolazioni del brand Fiat, che a maggio sono scese dell'11,4% verso un anno prima a 7.118 unita' (al 2,7% la quota), peggio del mercato dell'auto tedesco, calato del 9,9% a 261.316. E' quanto emerge dalle statistiche della Motorizzazione tedesca Kba. Nei cinque mesi le vendite del brand sono diminuite del 5,8% a 31.403 su un mercato giu' dell'8,8% a quasi 1,22 milioni. Guardando agli altri marchi del Lingotto, le immatricolazioni di Alfa Romeo sono precipitate a maggio del 63,2% a 271 (0,1% la quota) e del 58,4% nei cinque mesi a 1.523, quelle di Jeep rispettivamente del 33,9% a 410 (0,2% la quota) e del 5,1% a 2.536 e quelle di Lancia del 53,2% a 139 (0,1%) e di quasi il 60% a 649. Leader per quota di mercato in Germania il mese scorso Volkswagen con il 21,7% (ma vendite giu' del 10,1%), davanti all'alto di gamma: Mercedes con il 9,4% (-7,6% le vendite), Audi con l'8,8% (-9,7%) e Bmw con l'8,1%(-10,8%). Da gennaio a maggio Vw leader con una quota pari al 21,6% (-11,2% le vendite) seguita dai brand del segmento premium: Mercedes copre il 9,4% (-2,3%), Audi l'8,6% (-4,1%) e Bmw l'8% (-6,3%).

Auto Europa: Ihs stima -5,7% immatricolazioni maggio, -14,9% Fiat Nei 5 mesi previsto -6,8% per mercato, -13,5% per Lingotto

13 giugno

Nuova frenata per il mercato dell'auto europeo dopo il rialzo di aprile, dovuto pero' all''effetto Pasqua', che aveva concesso due giorni lavorativi in piu'. Secondo le stime anticipate a 'Radiocor' da Pierluigi Bellini, associate director di Ihs Global Global Insight, le immatricolazioni in Europa occidentale il mese scorso (inclusa Svizzera e Paesi scandinavi) sono previste in calo al 5,7% verso il maggio 2012 a quasi 1,02 milioni di unita' con il gruppo Fiat che dovrebbe accusare il calo maggiore tra i 10 principali costruttori con il 14,9% a circa 71.400 unita' e una quota al 7% (7,8% un anno prima). Nei primi cinque mesi il mercato europeo e' atteso giu' del 6,8% intorno a 4,95 milioni con le vendite di Fiat in ribasso del 13,5% a circa 328.420 e una quota al 6,6% (dal 7,1%). Acea rendera' noti i dati ufficiali sul mercato dell'auto europeo di maggio martedi' prossimo 18 giugno.

Auto Europa: Ihs stima -5,7% immatricolazioni maggio, -14,9% Fiat -2- Per Lingotto quota 2013 nella regione attesa al 6,2-6,5%

13 giugno

Per l'intero 2013 Bellini stima per Fiat una quota tra il 6,2% e il 6,5%. A maggio Fiat dovrebbe essersi collocata al sesto posto tra i 10 maggiori costruttori, seguita da Bmw (-6,2% le vendite) Hyundai, l'unica, oltre a Ford, a segnare un progresso delle immatricolazioni (+5,5%), Daimler quasi stabile (-0,1%) e Toyota con -5,6%. Leader per quota di mercato in Europa con il 25,1% il gruppo Volkswagen, che ha segnato comunque un calo del 4,2% delle vendite il mese scorso, davanti a Psa Peugeot Citroen (-11,2%), Renault/Nissan (-5,4%), General Motors (-11,8%) e Ford (+0,5%). Nei cinque mesi Fiat resta al sesto posto tra i principali 10 costruttori davanti a Bmw (-2,6% il calo previsto per le vendite della casa di Moanco), Hyundai (+3,2%), Daimler (+1,3%) e Toyota (-9,7%). Volkswagen e' leader con il 24,7% di quota e vendite attese in calo del 4,6%, davanti a Psa Peugeot Citroen (-12,6% le stime sulle vendite), Renault/Nissan (-4,9%), General Motors (-11,7%) e Ford (-11,7%). Considerando i maggiori mercati europei la Germania segna a maggio un calo del 9,9%, la Francia del 10,3%, l'Italia dell'8,1% e la Spagna del 2,6%, mentre il Regno Unito e' l'unico 'positivo' con +11%. Tra gli altri mercati spicca il -37% dell'Olanda e il +40% della Finlandia, mentre i due mercati piu' piccoli, rispettivamente Grecia e Irlanda, registrano rispettivamente -5,7% a 5.012 unita' e -22,5% a 5.946. Nei cinque mesi la Germania segna -8,8%, la Francia -11,9%, l'Italia -11,7%, la Spagna -5,8% e il Regno Unito +9,3%. Considerando i mercati piu' piccoli l'Olanda accusa -31,5% e la Finlandia -19,4%. Il mercato dell'auto greco e' ridotto a meno di 24.500 unita' (-9%). Bellini indica che il mercato dell'auto europeo continuera' a calare nel corso dell'anno, anche se a un ritmo contenuto, per arrivare a fine anno a circa 11,3 milioni di unita' (-4% sul 2012). Soffermandosi sulla Germania, Bellini osserva infine che il mercato e' negativo a fronte della cautela dei consumatori, il cui atteggiamento si rivela prudente e orientato al risparmio in attesa dell'esito elettorale del 22 settembre.

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