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Questo articolo è stato pubblicato il 03 luglio 2011 alle ore 20:10.
L'ultima modifica è del 03 luglio 2011 alle ore 14:17.
Articoli
Senza la Tav in fumo tremila posti
Quando parliamo di Tav Torino-Lione, spiega al Sole 24 Ore il presidente dell'Osservatorio Mario Virano (confermato dal Governo commissario straordinario fino al 2013), ci sono almeno tre ricadute significative: sul piano locale, Virano stima la creazione di oltre 3mila posti di lavoro diretti nel periodo di apertura dei cantieri ...
Un blitz delle forze dell'ordine apre il cantiere per la Tav in Val di Susa. Circa 80 tra feriti e contusi
Circa 80 tra feriti e contusi. Fumogeni, lanci di oggetti e scontri tra manifestanti e polizia hanno accompagnato la consegna dell'area della Maddalena alle ditte appaltatrici del primo cantiere della Tav. Berlusconi ai suoi: abbiamo ascoltato tutti, ora basta. Matteoli: il progetto preliminare al prossimo Cipe
La Tav si è fermata a Treviglio
Per anni ci è stato spiegato che il Corridoio 5 – ovvero l'Alta velocità ferroviaria che dovrebbe collegare Torino a Trieste – è un'infrastruttura indispensabile per il sistema paese. Se le cose stanno così, il grido di dolore lanciato dagli industriali veneti dopo l'ennesimo stop ai finanziamenti per la tratta veneta della Tav è del ...
Treni Tav ad Ansaldo-Bombardier
La cordata italo-canadese si aggiudica la gara da 1,54 miliardi di euro indetta da Trenitalia per i nuovi convogli
Così sta partendo il cantiere della Tav, dopo gli scontri e i lacrimogeni
Dopo le barricate, gli scontri e i lacrimogeni, utilizzati in grande abbondanza, nel tardo pomeriggio, sulla strada che conduce al presidio Clarea di Chiomonte, fra le coltivazioni a vite dell'Avana (o vino del ghiaccio), del movimento no Tav non restano che i segni della lotta
Tav storia infinita e l'Italia arretra
Tav, anno sesto: sarà quello buono? Dopo cinque anni di blocco dell'asse ferroviario Torino-Lione, opera fondamentale per collegare meglio l'Italia all'Europa, non si placano le polemiche sull'opera. A quasi sei anni dagli scontri di Venaus, che nell'autunno 2005 hanno imposto il primo stop al progetto e condotto a un ripensamento ...
Apre il primo cantiere della Tav
di Marco Ferrando e Maria Chiara Voci
TORINO. Il cantiere fra i filari d'alta quota della Valsusa alla fine è partito. Da ieri mattina ruspe e camion sono al lavoro alla Maddalena di Chiomonte, la scadenza del 30 giugno fissata dall'Unione europea è stata rispettata e il primo, vero cantiere della Torino-Lione sul versante italiano ha preso avvio. ...
Pronto il progetto per la Tav
Il progetto preliminare per la linea ad Alta velocità ferroviaria tra Torino e Lione è finalmente pronto. E all'assemblea dell'Unione industriale di Torino (si veda anche l'articolo a fianco) il commissario straordinario per la Torino-Lione, Mario Virano, ha illustrato le caratteristiche principali di un'opera che richiederà un ...
Ore contate per la Torino-Lione. Maroni: cantiere aperto entro il 30 giugno, non vogliamo perdere i fondi Ue
ROMA - «Entro il 30 giugno il cantiere sarà aperto perché altrimenti si perdono i fondi europei e sarebbe un delitto per le giovani generazioni». Il ministro dell'Interno, Roberto Maroni, ha preso una posizione netta ieri sulla Tav Torino-Lione. ...
Per ripartire un decreto legge e la Torino-Lione low cost
Il Governo prova a cambiare marcia sulle infrastrutture. Una fitta rete di incontri, seminari, studi hanno visto protagonisti in queste settimane fondazioni politiche, associazioni di imprese, dirigenti ministeriali, sotto la regia del viceministro alle Infrastrutture, Roberto Castelli, e con il pieno avallo dei ministri dell'Economia ...
La Ue: cantieri subito o cancelleremo la Tav
Ora l'ultimatum dell'Unione europea sulla Tav Torino-Lione è ufficiale, ed è più duro del previsto. Arriva con una lettera spedita mercoledì dal vicepresidente della commissione, Siim Kallas, al ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli: se entro il 30 giugno non saranno partiti i lavori alla Maddalena, non sarà stato approvato il ...
A Torino più crescita con la Tav
A fronte di un costo complessivo di 8,5 miliardi di euro, la realizzazione della tratta Torino-Lione sul territorio subalpino genererebbe dal 2014 al 2022 una produzione lorda di 18,2 miliardi e un valore aggiunto di 7,9 miliardi. Gianfranco Carbonato, presidente dell'Unione industriale di Torino, ha utilizzato i dati di uno studio ...
